Ах, эти автомобильные видеорегистраторы! Какой же это незаменимый помощник для каждого водителя в современном мире.
Или, может быть, это скрытый шпион, следящий за всеми наши дорожными приключениями? Давайте разберемся вместе, что же за зверь такой — Harper DVHR-250!
Начнем с технических характеристик — угол обзора 120 градусов! Какой широкий обзор, как будто птица-ниндзя-шпион надежно зафиксирует все происходящее вокруг. Разрешение видео 1280×720 или 1920×1080 при 30 кадрах в секунду.
Это как смотреть свои дорожные эксплойты на кинотеатральном экране прямо из автомобиля.
Матрица SP140A Sensor — звучит как секретный код из шпионского фильма, не так ли? Емкость аккумулятора — всего 200 мАч! Это как смотреть одно видео и тут же бежать подзаряжать батарею.
G-сенсор и датчик движения — айда, кто первый сориентирует, что же произошло во время того невероятного торможения на ура установленные карманные деньги!
MicroSD до 32 Гб — а какой фильм мы тут снимаем, чтобы столько памяти занимать? Весь сценарий твоих дорожных перипетий с camelot’ом и дружелюбными посторонними личностями? Формат видео — AVI, ну хоть не MKV, иначе бы еще и субтитры пришлось встроить на номерной знак.
Цвет корпуса — черный, как темные пилотки шпионов, ждущих своей следующей миссии. Экран IPS 2 дюйма — здесь мы можем в уменьшенном виде наблюдать все наши киношные приключения на дороге.
Комплектация включает в себя сам видеорегистратор, провод питания, крепление на лобовое стекло, гарантийный талон (ждем, когда он станет нужен), и руководство пользователя (надеемся, что таинственный язык программирования не станет преградой к овладению всеми функциями устройства).
Итак, как же мы подключаем эту шпионскую технику к штатному прикуривателю?
Провод — длиной около 3 метров, чтобы мы могли наслаждаться подключением не только на переднем сиденье, но и в заднем крыше. А вот miniUSB-разъем на конце — это уже, наверное, для шифрования всех получаемых данных.
Крепление на лобовое стекло — классическое! Вакуумная присоска на шарнире держится так хорошо, что только непосвященным может показаться, что это просто присоска.
Дисплей два дюйма, разрешение 320*240 Dpi — как же тут не заманивать всех желающих погрузиться в мир шпионских игр с таким «крошечным» экраном?
Меню, меню, вот тут у нас все остается как в шпионских фильмах — секретное второе меню для системных настроек. Дата, время, форматирование карты памяти — все так знакомо, как будто мы уже много раз проходили этот караул. И помни, режим парковки включили?
А то мало ли, что на свете случиться за пределами кинозала нашего автомобильного видеошпионского триллера!
Запись днем, запись ночью, запись в формате 720 или 1080 — выбор как в буфете, только тут нам еще и длительность пиршества в мегабайтах измеряют. 160 мегабайт за одну минуту видео? Это ж какой шпионский размер фильма мы тут готовим, а не обычный день за рулем!
Итак, в итоге — недорогой видеорегистратор с записями, которые могут рассказать о всех наших дорожных приключениях, хоть и не совсем в высоком качестве.
Номера можно рассмотреть в съемке днем, но ночью все уже переливается в настоящий хоррор, где различить что-либо становится настоящей задачей для детектива в нас.
Так что будь внимателен за рулем, ведь у тебя есть свой собственный автомобильный шпион, которому все видно и известно. Даже, возможно, больше, чем тебе самому.